La advertencia llegó por boca de José Abargues, director de Recursos Humanos de la factoría, quien en declaraciones a la revista interna MundoFord, advierte de que Almusafes es la única empresa del sector de la automoción que ofrece algunas prestaciones que ahora «lastran y ponen en peligro» la rentabilidad de la compañía.

El directivo de Almusafes indica que será necesario modificar la cláusula de revisión salarial, para que sólo entre en vigor cuando el IPC real supere el pactado. También aboga por suprimir los pluses por antigüedad, que «de forma inexorable» incrementan los costes laborales. Otras de las medidas sería la no activación del tercer turno en domingo y el cese de las jubilaciones parciales, además de la revisión de las ayudas existentes al comedor de empresa.

Las declaraciones de Abargues llegan en un momento en el que Ford Europa ha revisado la asignación de producción a sus plantas y recortado en 3.000 vehículos la de la factoría valenciana. A este respecto señaló que el inminente inicio de la producción del nuevo Ford Fiesta no es algo consolidado y que sólo se mantendrá si resulta rentable para la compañía.

La situación se complica, afirma el responsable de recursos Humanos, debido a la difícil situación del mercado, que admite que no habían previsto. A ello añade una competencia creciente, unos márgenes más estrechos, unos ciclos de vida de los vehículos cada vez más cortos y unas inversiones ingentes para diseñar y producir los nuevos automóviles.

Por todo ello, Abargues pide que se tengan en cuenta las citadas modificaciones al comenzar la negociación del convenio colectivo. En su opinión, «los derechos adquiridos existen mientras las empresas son rentables y viables». La caída de ventas, la imposibilidad de incrementar los precios de los vehículos y la subida de costes de las materias primas obligan a analizar la situación desde una perspectiva distinta, agregó.